Changsha Ulike Leisure Equipment Co., Ltd.

Pagpapakilala ng Bumper Boat

Ang mga bumper boat ay isang biyaheng parke na gumagamit ng panloob na tubong hugis ng sasakyang pantubig na maaaring patnubayan ng mangangabayo. Ang ilan ay hinihimok ng mga de-kuryenteng motors, ang ilan ay sa pamamagitan ng mga gasolina, at ang ilan ay nangangailangan ng pagsakay sa rider upang mag-udyok ng craft sa pamamagitan ng pag-ikot. Karamihan ay nilagyan ng mga baril ng tubig para sa duels sa iba pang mga Riders. Ang mga bumper attractions ay karaniwang makikita sa mga lugar tulad ng mga parke ng amusement, carnivals, fairs, family fun centers, at theme parks.

Paglalarawan
Ang mga bumper boat ay isang biyahe sa libangan na kung saan ang mga tao ay nagdadala ng mga maliliit na bangka sa isang pool o lawa at subukang mag-crash sa isa't isa para masaya. Sa isang aplikasyon ng patent na may kaugnayan sa pagsakay, isinulat ng imbentor nito, "ang isa sa mga nakapagpapakilig sa mga sasakyang pantubig ng operating amusement na ganitong uri ay upang simulan ang mga banggaan sa iba pang katulad na mga bangka sa loob ng isang medyo nakakulong na pool." Ang mga maliliit na bangka ay maaaring humawak ng isa o dalawang tao at may mga oversized fender na katulad ng panloob na tubo ng isang malaking tubo sa loob ng tubo ng traktora. Ang mga bangka ay pinatatakbo ng alinman sa mga de-koryenteng engine o gasolina.

Bangker bangka imbento
Si Edward A. Morgan, co-founder ng tagagawa ng amusement park ride Arrow Development Company, imbento ng mga bumper boat sa unang bahagi ng 1970s. Nag-apply si Morgan para sa isang US patent sa pagsakay noong 1972. Ang pamahalaang US ay nagbigay ng patent noong 1974. Kasama sa patent ang detalyadong disenyo at mga alituntunin ng konstruksiyon, kabilang ang pinakamataas na bilis ng apat na milya kada oras at circular shock absorbers sa paligid ng bangka upang protektahan ang mga sumasakay.

Kasaysayan
Ang mga bumper boat ay katulad sa konsepto sa mas matanda at mas maraming mga bumper cars. Tulad ng bumper boat, ang punto ng mga bumper cars ay sumalungat sa iba pang mga kotse. Ang mga kotse ng bumper ay nakilala sa unang bahagi ng 1920s. Ang bumper car collisions ay may posibilidad na maging mas kawing kaysa sa mga bumper boat.
Ang Arrow Development Company, na dating kilala bilang Arrow Dynamics, ay ang orihinal na tagagawa at may-ari ng patent ng bumper boat ride. Ang Arrow ay itinatag noong 1946 ni Edward Morgan at Karl Bacon bilang isang tagabuo ng mga carousel at iba pang mga rides. Ang kapalaran ng kumpanya ay nag-alis kapag tinanggap ito ng Walt Disney upang bumuo ng maraming mga orihinal na rides ng Disneyland, tulad ng Adventures ng Snow White at Casey Junior Circus Train. Ang kumpanya ay unti-unting naging halos isang roller coaster maker sa mga nakaraang taon. Ito ay nabangkarota noong 2001. Nagtibenta ang Rival ride maker ng S & S Power na Arrow na taon at nagpapanatili ng S & S Arrow bilang isang dibisyon ngayon. Ito ay unang gumagawa ng roller coasters.
Ang isa pang ideya na nagmula noong dekada ng 1930 ay ang "Dodgem Motor Boats." Tulad ng Dodgem na kotse, ang mga bangka ay hinihimok ng operator at nakaupo sa dalawang matatanda. Tulad ng ibinigay ng Dodgem car sa marami ang unang pagkakataon na "makapunta sa likod ng gulong ng isang kotse," kaya ang mga bangka ay nagbigay ng marami sa kanilang unang pagkakataong magpatakbo ng isang powerboat. Na-streamline at makinis sa hitsura, ang mga bangka ng kapangyarihan ay dinisenyo upang bigyan ang parehong driver at pasahero sa pakiramdam ng isang biyahe sa luxury sa isang lake o lagoon.
Ang isang maikling paglalarawan ng barko ng mga bangka na itinayo para sa bagong pagsakay ay isinulat noong Hulyo 1932:
Dinalaw na Amesbury kay Markey at tiningnan ang kanyang bagong Dodgem boat na napakagandang naghahanap ng trabaho. Ito ay mas matagal kaysa sa skooter ng tubig na ginawa ng Lusse [Company] at itinayo sa ibang prinsipyo. Ang mga ito ay ginawa ang lahat ng mga kahoy. Ito, kung ito ay nagpapatakbo ng kasiya-siya, dapat patunayan ang isang napakagandang bangka.
Totoong, ang pag-install ng pinaka-masalimuot na maagang bangka ay ginawa para sa Chicago World's Fair noong 1933. Ang isa pang masalimuot at di malilimutang pag-install ng Dodgem boat ay itinayo anim na taon na ang lumipas para sa 1939 New York World's Fair. Para sa pambansang kaganapan, ang Dodgem Corporation ay nakipagtulungan sa Philadelphia Toboggan Company (PTC). Hindi lamang sila magkasamang nagpapatakbo ng isang bangka habang dalawang rides din ang Dodgem. Parehong pareho ang Dodgem at PTC. Ang dalawang gusali na nagkakahalaga ng $ 27,500 ay itatayo at pinupuwelduhan sa PTC, at ang Dodgem ay magtustos ng limampung kotse na nagkakahalaga ng $ 20,000. Para sa pagsakay sa bangka, ang PTC ay tila responsable para sa pagtatayo ng isang channel. Gaano karaming mga bangka ang itinayo o kung gaano kapaki-pakinabang ang tatlong rides ay hindi maliwanag.
Tulad ng katanyagan ng mga rides sa bangka, si William Ford, na nagtrabaho para sa Lusse Company matapos na dumaan ang bangka, ay iniulat:
Sila [bangka rides] ay napaka-tanyag hanggang sa at pagkatapos ng ikalawang digmaang pandaigdig kung ang mga operator ay nagnanais ng higit na espasyo at kailangang pawalan ang mga kinakailangang lawa at artipisyal na mga lawa. Gayundin, ang presyo ng gas ay umakyat pati na rin ang mga batas sa anti-polusyon, na pinilit sa kanila [mga may-ari ng parke] dahil sa maruming tubig na nasa mga lawa. . . .
Ipinakikita ng ebidensiya na si Dodgem ay wala sa negosyo ng bangka noong panahon ng digmaan. Ang isang mamahaling pagsakay sa pag-install, sangkapan, at pagpapanatili, lalo na kung kinakailangan ang isang ginawa ng laguna, ang Dodgem motorboats ay hindi nakalaan upang maging mga stellar performer na ang mga kotse ay napatunayan.
Ang mga nakakatuwang bangka ay hindi babalik sa eksena ng amusement park hanggang sa Walt Disney at ang pagpapaunlad ng mga parke ng tema sa huling bahagi ng 1950s at unang bahagi ng 1960 ay nagsimulang dalhin ang mga gusto ng mga paddle wheelers at iba pang malalaking bapor pabalik sa grand-scale na ginawa ng mga daluyan ng tubig.

Bamper bangka ngayon
Maraming mga kumpanya pa rin gumawa ng bamper bangka ngayon. Kabilang sa mga kumpanyang ito ang Barcachoc bumper-boats, J & J Amusements, Foster Manufacturing Corporation at Bumper Boats Inc. Kabilang sa mga bumper boat ngayong araw ang ilang mga idinagdag na tampok, tulad ng mount gun ng tubig para sa pagbaril sa mga driver ng bangka.
RELATED_NEWS_EVENTS